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责任编辑:李锋北京市环保局:重型柴油车成北京大气治理的主要矛盾中新网客户端10月15日电(记者 阚枫) 北京市环保局日前介绍,根据最新的源解析,北京市大气污染本地来源中,占比最大的是移动源,移动源中贡献最大的是重型柴油车,重型柴油车成为北京大气治理的主要矛盾。环保部门继续加大执法力度,实施“环保取证、公安处罚”的执法模式,聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查。将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库,复检合格前不予办理进京手续。

记者:“你心里面已经有评估了,你已经处在并不安全的情境下了,为什么还要去?”付国豪:“之前有很多示威游行活动也都危险,我们也一定要去的,不会因为前方危险自己就不去。”拍摄时引起暴徒注意 最担心的事情发生了8月13日,在付国豪到达之前,香港机场已经有一起暴力事件发生。在机场,非法集会的部分激进暴力分子非法禁锢了到机场送人的深圳居民徐某,用索带将他绑上,并虐打致其昏迷。在救护人员到场后,又百般阻挠救助。最后在警方的协助下,用时将近4个小时才将徐某解救。其间,他们还围殴了一名警员,抢夺其警棍。晚上11点半,付国豪到达香港国际机场。付国豪先是在机场外围拍摄,这时机场内的骚动促使他也往门里冲。他穿着有记者标识的马甲,举着手机穿过人群。

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“三大件”中意义最为重大的是自行车。作为既能解决“刚需”出行问题,又便于随时彰显家庭经济实力的物件,七八十年代的年轻人对自行车的重视程度远超三大件中另外两样:手表和缝纫机。王封依稀记得,三十多年前,他和妻子杜鹃(化名)结婚时,每个月工资30块。而当年一辆自行车的价格在100元左右,如果买永久、凤凰、飞鸽这些当时的“大牌”,价格更贵。这大约相当于他们这种中部城市一个普通工人三四个月的工资。最关键的是,除了价格之外,凭票供应的现实让自行车极度稀缺。

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